Вот такую Волгу я нашел на просторах рунета:
Автор, насколько я выяснил из комментариев, пожилой владелец автосервиса. Мащину решил построить за 50 тр, что, при наличии собственных мастеров, видимо, реально.
Результаты поиска: "попзаезд"
Так сложилось, что приходится продавать Паркетника. Но для этого его надо еще дособрать. Со мной уже несколько дней катается спидометр, надо облагородить салон чутка и протестить электрику. Вот последнее должен сделать сам, а руки никак не дойдут. Уже вторую неделю пытаюсь собраться.
При этом на Веселом Доноре медленно, но верно помирает коробка. Есть донорская в неважном состоянии, и даже получилось договориться на ее бесплатный ремонт. Но, опять же, не получается отвезти больной коробас на лечение. Плюс, система зажигания, собранная из дешевых кнопок для электрощитовых, начинает лихорадить. Я ее залихвацки оживляю то пассатижами, то ключом, но, вот опять же, сесть и все красиво собрать с родными волговскими кнопками не получается. Хотя кнопки 2 недели как куплены на разборке.
Глючит регулятор напряжения в генераторе, подозреваю, что именно из-за этого машина при плохом прогреве глохнет на холостых. Слава Богу, хоть выпускной коллектор поменяли! Теперь в салоне тихо и не пахнет выхлопом. А то было вот так:
По делам быстро съездили в Николо-Бабаевский монастырь.
Веселый Донор застоялся, просит хоть какого-нибудь межгород.
